Gobierno federal destinará 647 mil millones para infraestructura carretera nacional
La administración de la presidenta Claudia Sheinbaum proyecta una inversión histórica para modernizar la conectividad terrestre en diversas regiones del país.

La administración de la presidenta Claudia Sheinbaum anunció un plan estratégico de infraestructura que contempla una inversión de 647,000 millones de pesos destinada a la construcción, modernización y ampliación de caminos y carreteras a lo largo del territorio nacional. Este programa busca fortalecer la conectividad logística y facilitar el acceso a comunidades históricamente aisladas, integrando el desarrollo regional con las principales rutas comerciales del país. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes será la dependencia encargada de supervisar la ejecución de estos proyectos durante el resto del sexenio.
El proyecto se enfoca en la rehabilitación de carreteras federales y la construcción de caminos rurales que conectan zonas de alta marginación con los centros de servicios básicos. Según fuentes del equipo de gobierno, la estrategia pretende reducir los tiempos de traslado, mejorar la seguridad vial y fomentar la competitividad económica en estados que presentan rezago en su infraestructura básica. La asignación presupuestal será gestionada en coordinación con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, garantizando la viabilidad financiera de las obras multianuales.
La propuesta destaca la importancia de integrar técnicas de construcción sostenibles y materiales que reduzcan el impacto ambiental en las zonas de obra. El gobierno federal sostiene que la modernización de la red carretera es un pilar fundamental para el bienestar social, argumentando que una mayor conectividad permite que los programas de salud y educación tengan un alcance más eficiente en las regiones más alejadas de las cabeceras municipales.
Aunque el esquema de inversión fue presentado como parte de las prioridades para el desarrollo nacional, las autoridades indicaron que el calendario de licitaciones y el inicio de las obras se detallarán conforme se realicen los estudios de factibilidad técnica y ambiental en cada entidad federativa. Se espera que la colaboración entre los gobiernos estatales y la federación sea un elemento clave para la culminación efectiva de los tramos carreteros programados, priorizando siempre la transparencia en el uso de los recursos públicos.
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